Activiteit Datum

Domeinenreus
crossen door water Honda XL Crossen Honda XL500R Honda XL250 Honda XL500R
U bevindt zich hier:» Weblog

Weblog


« Eerste  ‹ Vorige | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |  Volgende ›  Laatste » Pagina 4 van 31 (303 berichten)

07:53  Zondag 04 November 2012
Sanne 3e in het MCO Clubkampioenschap 2012 met haar 85cc:




09:21  Zondag 28 Oktober 2012
Team Oranje: Voor het eerst met de KTM's crossen op Prikkedam.

Hieronder het filmpje:



11:58  Zaterdag 27 Oktober 2012
Sanne was toe aan een 125cc..

Daarom de sx85 omgewisseld voor een sx125. Er was niet zoveel budget meer over, maar toch wilden we gaan voor een vrij jonge sx125 die we zouden kunnen opknappen.

Het is de zwaar afgeragde 125SX geworden van Feiko v.d. Meer.
Ze heeft hem zaterdag 26 oktober even op Rutten uitgelaten en dat beviel goed.

Ik heb niet veel vertrouwen in de motor, dus hij gaat in november helemaal uit elkaar. Let wel: tot op de laatste schroef.
Zal wel een paar centen gaan kosten, maar dan weten we tenminste wel wat we hebben.

Het gebakje:


07:46  Dinsdag 23 Oktober 2012
De HM CRE450 ingeruild tegen een mooie 2012 KTM 350 SX-F met weinig uren op de teller.

Nieuwe zuiger en big-end erin. Geheel alles nieuw plastic en stickers. Nieuwe zwarte Excel velgen met nieuwe banden. Nieuwe ketting en tandwielen. Inclusief nieuwe en originele KTM verlichtingsset.
Wat wil ik nog meer?

Waarom nou een KTM 350 SX-F ?

De HM is een prachtige en besterke machine, maar zwaar (125kg) t.o.v. mijn crosser (100kg). Hij heeft een heel ander motorkarakter en framegeometrie dan mijn crosser. Het verschil is dan te groot.
En als je dan regelmatig traint op de YZ250F dan scheelt nogal wat pakjes boter.

Bovendien was de HM toe aan een nieuwe zuiger en was ik toe aan wat nieuws. Iets oranje?

Hiermee kan zowel het crossen als het offroad rijden met dezelfde motor gebeuren.



Op de KTM heb ik een powerswitch laten zetten, zodat ik met 1 druk op de knop de mapping aan kan passen.
De SXF heeft het rijwielgedeelte en de handelbaarheid van een 250 en je hoeft minder aan het gas als bij een 250. Het vermogen is een stuk meer (ruim 46pk bij 12000rpm).
Er zit een startmotor op (ouwelullenknopje) en injectie, dat leek me ook wel wat...
Bovendien heeft de 350 als eerste KTM een link systeem.
Dus helemaal perfect pour moi.

16:53  Maandag 22 Oktober 2012
De YZ gaat in de verkoop.
Ik heb er anderhalf jaar met veel plezier mee gereden. Echt een superding.
Maar ik kan niet goed worden met de zware HM450 tijdens de offroad ritten omdat ik gewend ben aan een lichte 250. Dus er moet iets komen wat ik zowel voor cross als OTR kan gebruiken.

Die liefhebber mag de YZ voor 2500,= meenemen. Een hele mooie en technisch perfect onderhouden machine.
En anders blijft hij staan tot maart 2013. Weggeven kan altijd nog:



07:50  Zaterdag 20 Oktober 2012
Een Kawasaki KDX 175 erbij gekocht.
Nog een klassieke tweetakt enduro erbij uit 1982.
Foto's volgen.

07:50  Woensdag 17 Oktober 2012
Het werd tijd voor een paar klassieke enduro tweetakten:

Honda CR250
KTM GS250

Foto's volgen.

11:10  Zondag 07 Oktober 2012
OTR Havelte.
Schitterende Offroad Rit. Veel blubber en bagger, maar ook mooie stukken.
Helaas had ik na 15 minuten al bagger op de lens, dus kort filmpje dit keer.
Deze offroadrit was een remblokjes-verslinder....

Het begin was een beetje erg druk met quads. Dat hindert behoorlijk, waardoor je een bocht niet lekker kunt nemen.



10:18  Dinsdag 18 September 2012
Met een verzameling offroads zoals ik die heb, heb je ook veel onderdelen nodig.
Aan de ene kant voor het onderhoud, maar aan de andere kant om ze in zo origineel mogelijke staat te krijgen.

Als je mij vraagt wat mijn favorieten zijn, dan zijn het toch de beide volbloed enduro's: de Honda XR500RE en Kawasaki KLX250-B

Een XR500RD of RE worden nog wel eens aangeboden, maar dat zijn meestal verroeste en afgeragde wrakken waar altijd dezelfde problemen mee zijn. Dus het kopen van zo'n  XR heeft ook weinig zin als je er al 4 hebt.
Toch heb ik recent nog zo'n geval aangeschaft voor een prikkie, omdat er een "vroeg" XR600 blok (met 2 carburateurs) onder zat. Zo'n blok past 1-op-1 onder een XR500RD/RE. En is daardoor interessant voor een project-motor (Keep dreamin' Mc Fly...).

De mooiste aankoop deze week was echter een tweede KLX250.
Met bijna hetzelfde kenteken als mijn andere.

Onderdelen voor de KLX250-B zijn bijna niet te vinden. Ook niet nieuw. Daarom is de aanschaf van een extra donor altijd de moeite waard.

Ook deze KLX mist enkele originele onderdelen, maar bevat toch weer genoeg om van 2 er één behoorlijk originele en goed lopende KLX te maken:



02:25  Dinsdag 04 September 2012
Ha, toch nog een aktie foto gevonden in Havelte/Steenwijk:



« Eerste  ‹ Vorige | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |  Volgende ›  Laatste » Pagina 4 van 31 (303 berichten)